यह रेखांकित करते हुए कि “वन क्षेत्र की संरक्षण प्राथमिकता राज्य सरकार की वाणिज्यिक परिवहन आवश्यकताओं से बहुत अधिक है।
सर्वोच्च न्यायालय की केंद्रीय अधिकार प्राप्त समिति (सीईसी) ने बफर जोन में एक प्रमुख वन सड़क के 4.7 किलोमीटर के हिस्से को ब्लैकटॉप करने के खिलाफ सिफारिश की है।
उत्तराखंड के राजाजी टाइगर रिजर्व, द इंडियन एक्सप्रेस ने सीखा है।
पुरानी कंडी सड़क का एक कच्चा खंड जो कभी हरिद्वार और रामनगर को जोड़ता था।
- Advertisement -
लालढांग-चिल्लरखाल वन सड़क राजाजी और कॉर्बेट बाघ परिदृश्य के बीच एक उच्च प्राथमिकता वाले वन्यजीव गलियारे के साथ चलती है।
2017 के विधानसभा चुनावों के बाद से इसे ऑल वेदर ब्लैकटॉप रोड में अपग्रेड करना भाजपा के लिए एक प्रमुख चुनावी मुद्दा रहा है।
पिछले हफ्ते सुप्रीम कोर्ट को सौंपी गई सीईसी रिपोर्ट में इस बात पर प्रकाश डाला गया है कि गलियारे का उपयोग हाथियों और बाघों सहित लंबी दूरी के जानवरों द्वारा बड़े पैमाने पर किया जाता है, और इसे जंगल की सड़क के रूप में बनाए रखने से पहले से ही खतरे में पड़े वन्यजीव संपर्क में बाधा आएगी।
कोटद्वार की बढ़ती बस्ती, और कृषि और मानव आवास द्वारा।
- 11 किलोमीटर की सड़क के केवल पहले और आखिरी 3 किलोमीटर के हिस्से पर ही ब्लैकटॉप किया जाना चाहिए।
- निर्माण चरण के दौरान जंगल में भारी मात्रा में कंक्रीट लाने और वन्यजीवन को परेशान करने से बचने के लिए नदियों के पार सभी ऊंचे ढांचे और बड़े पुलों को सेतुओं द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
- रात के यातायात (शाम 7 बजे से सुबह 7 बजे) पर प्रतिबंध और 30 किमी/घंटा की गति सीमा लागू की जानी चाहिए।
- कोटद्वार और हरिद्वार के बीच एक वैकल्पिक सड़क (NH-74) उपलब्ध होने के बाद से इस वन सड़क के माध्यम से वाणिज्यिक भारी वाहनों की आवाजाही को हतोत्साहित किया जाना चाहिए।
इसके बाद, सीईसी ने दो रिपोर्ट दायर की और सुप्रीम कोर्ट ने जुलाई 2019 में राज्य को भूमि हस्तांतरण आदेश वापस लेने, सड़क का काम रोकने और वैधानिक वन्यजीव मंजूरी के लिए पर्यावरण मंत्रालय से संपर्क करने को कहा।
दिसंबर 2019 में, NBWL ने इस शर्त पर सड़क को मंजूरी दे दी कि 11 किलोमीटर की सड़क के 4.7 किलोमीटर के केंद्रीय खंड में हाथियों और अन्य वन्यजीवों के लिए 705 मीटर लंबा और 8 मीटर ऊंचा अंडरपास प्रदान किया जाएगा।
